Banner Top

Log in
  

Мы строим мост

Мы строим мост, несмотря ни на какие препятствия. В том числе и политические, психологические.
В социальных сетях на Украине изгаляются, кто, как только может и хочет на тему, что мост построен не будет. Тут и коллажи, и пошлые рисунки.
А на сайте президента Украины Петра Порошенко в четверг, 24 марта, появилась петиция с просьбой запретить строительство Крымского моста.

Автор обращения просит препятствовать возведению моста, заявляя, что «Азовское море - зона общего судоходства». За пять дней петицию подписало… 11 человек.
Между тем, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что власти России при принятии решения о строительстве моста в Крым просчитали все аспекты с точки зрения международного права:
"Какие-либо дискуссии уже завершены, и не только подготовка идет, ведется строительство моста".
Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 года.
Только после этого начались основные строительно-монтажные работы. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяженным в России.
В октябре 2015 года началось строительство 40-километровой автомагистрали в Краснодарском крае от трассы М-25 к будущему мосту.
Керченский мост, по предварительным оценкам, будут строить порядка 50 тысяч человек.
Строительство автомобильной части и запуск движения по нему планируется в декабре 2018 года, по железнодорожной части - в 2019 году.
Как сообщает, информационный центр созданного недавно сайта КРЫМСКИЙ МОСТ мостостроители уже доставили более 3 млн тонн грузов для организации строительства моста через Керченский пролив.

Мост будет строить, без преувеличения, вся страна.
Производство и поставку материалов выполняют российские организации из разных регионов.
Среди производителей металлоконструкций моста – крупнейшее отечественное профильное предприятие «Воронежстальмост».
К производству металлоконструкций моста также привлечен «Борисовский завод мостовых металлоконструкций имени В.А. Скляренко».
Основной объем поставленных на данный момент материалов использован для создания временной инфраструктуры, необходимой для основного строительства.
На двух берегах пролива возведены вахтовые городки, проложены технологические дороги, сформированы площадки для сборки габаритных металлоконструкций.
В акватории пролива создан первый из трех рабочих мостов, ведется сооружение еще двух и другой инфраструктуры.
В целом объем поставок материалов и конструкций для реализации проекта превысит 12,5 млн тонн.

Медиа

Последнее изменениеВторник, 29 Март 2016 13:57

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены